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Petit flash back "coup de cœur" sur Toyota FJ Cruiser préparé en 2006 par TRD pour affronter les célèbres Baja Californienne. A son volant le légendaire et talentueux Rod Millen recordman de la montée de Pikes Peak en 10'4''6, accompagné de son fils, Ryan Millen et de Adam Dupre. Ce FJ Cruiser fût engagé pour sa première participation sur la 38e édition de la Baja 1000, dans la catégorie Mini Stock. La victoire échappa de 33 secondes au team Millen suite à des problèmes de train avant et de plusieurs crevaisons. Si comme moi ce FJ Cruiser vous fait rêver, la recette de sa préparation est relativement simple. Sortie directement des chaînes de production son habitacle reçoit un imposant arceau de sécurité et des sièges baquet avec harnais. Le tableau de bord est équipé du matériel de navigation et d'une poignée de maintien pour le co-pilote. A l'arrière un réservoir de carburant de 83 litres vient prendre place à côté de la roue de secours, la porte arrière à été ôtée pour l'occasion, permettant une accessibilité plus rapide en compétition. Côté motorisation, le V6 4.0 L de 239 ch n'est pas retouché, seul un filtre d'admission anti-poussière et une ligne d'échappement libérée viennent prendre place. Les rapports des ponts avant et arrière sont plus courts. La suspension fait appel à des amortisseurs hélicoïdaux plus longs et des amortisseurs Fox Racing. Le freinage est revue lui aussi avec l'adoption de double maître-cylindre et les pneumatiques retenus son des BF Goodrich A/T en 285/75R16. A l'avant une protection tubulaire recevant deux longues portés et une plaque de protection dans sa partie inférieure. Suite à ce projet TRD à développé pour Toyota USA une série limitée à 3200 exemplaires de son FJ Cruiser en finition noire uniquement. Au menu une boite mécanique, des amortisseurs Bilstein, des jantes de 16 pouces renforcées en finition bronze, une ligne d'échappement TRD et la possibilité de puiser pour les options dans le catalogue TRD.

 

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